【特注カスタムクラブ】Progress プログレスBB6 ドライバークレイジー(CRAZY)CRAZY-8 シャフト
商品の説明
新たに配した「ベローズクラウン」によるデュアルベローズ構造を実現。
フェース × ソール × クラウンのトリプルインパクトで 更なる高初速を。
・進化したデュアルベローズ構造による高初速設計
・構えやすいミッドバッグ形状
・フェース上下の高初速エリアの拡大
・打ち出し角を選べる2種類のロフト設計
注目ポイント 初代BB4が良かった人は9.5°
SB-01が良かった人は10.5°がオススメ。前作と比較し、カーボンクラウンで低重心化。
クラウンに2つのジャバラ、ソールに4つのジャバラ、
計6つのジャバラでBB-6という名前。(BB4は蛇腹:Bellowsが4つの意味 )クラブ長について、
BB4:45.5インチ 前作と同じシャフトを装着した場合、
SB-01:45.75インチ(0.25長い)
BB6:45.5インチ
※BB4とBB6はおおよそ同寸。
※SB-01のシャフトをBB6につけた場合0.25短くなる。
BB6 & BB4 SB-01の比較
比較1:デュアルベローズ構造による高初速エリアの拡大
クラウン部をベローズ構造にした事で、フェース上部のエリアの高初速化を実現
比較2:クラウン部をベローズ構造にした事で、フェース上部のエリアの高初速化を実現
ブリッジ構造のベローズクラウンに、軽量のカーボンシートを接合する事で、クラウン中央部の重量軽減化により高慣性モーメントを実現
比較3:選べる2種類のロフト設定
基本ロフト10.5度に加え、9.5度の基本ロフトを設定する事に より、8.5度~11.5度(0.5度間隔)までロフト設定が可能
進化したデュアルベローズ構造
新開発のBB6は、BB4の特徴であるベローズソール構造(蛇腹構造)に加え、クラウン中央部にも ベローズ構造をブリッジ状に取り入れる事により、ヘッド全体の撓みを利用してボールの初速アップを実現しました。
またクラウンのベローズ構造を隠すために、軽量のカーボンシートを接着する事で違和感のないアライメントを可能にしました。
形状・重心 ネック調整機能でゴルファーのプレー時の体調、コースレイアウト、天候に合わせて最適なポジションを選べます。
ジャストミートアジャスター
ネック調整機能構造でロフト角、ライ角、フェース角の調整が可能なため、ボールの捉まり具合、打ち出しの方向、打ち出し高さの調整が出来ます。
BB6 ドライバー スペック
不可能と言われてきた高弾性の軽量化。
ライバルに差をつける、軽くて飛ぶ40gの80t。
高弾性80tシートを全身に纏いトップアマを唸らせCB80シリーズ!
そのCB80シリーズの重量を削ぎ落とし飛距離性能を爆発的にアップさせた80tカーボンの常識を打ち破るCRAZY8誕生!
柄3色:SMOKY BLACK・BLUE・RED
フレックス 重量(±3g) トルク チップ(mm) レングス キックポイント R 47 5.5 8.5 46 先調子 SR 48 5.5 8.5 46 先調子 S 49 5.5 8.5 46 先調子 SX 50 5.4 8.5 46 先調子 X 52 5.3 8.5 46 先調子
※クレイジー社では振動数管理の為、実測データの平均値で表記しています
※トルクは最新のトルクゲージで計った計測値に基づくものです。
※MADE IN JAPAN
価格 100 (税抜)/1本
■納期目安
通常発送
(ヘッド在庫有り)約1週間前後
(シャフト在庫有の場合)お取り寄せ 約2週間前後
(在庫有の場合)
※欠品・完売の場合改めて商品担当者よりメールにてご案内をいたします。
※スペックによって特注商品になり納期が掛かるものもございます。
第一ゴルフはProgressの正規取扱店です
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